U vozu koji je u petak ušao u podgoričku Željezničku stanicu, nekoliko minuta nakon početka obustave željezničkog saobraćaja koju su organizovala 84 radnika Željezničke infrastrukture (ŽICG), bili su zarobljeni 18 vozila i jedan motocikl.
Akcija koju su iz ŽICG najavili u subotu počela je sa sat i 15 minuta zakašnjenja, jer su se čekali vlasnici vozila koji su kombijem, organizovano, dovezeni na stanicu. Samo je manji broj vlasnika došao u svojoj organizaciji.Operacija, u kojoj su učestvovali radnici Montekarga i Željezničkog prevoza, počela je kada je vlasnik prvog vozila na vratima auto-vagona stigao na podgoričku Željezničku stanicu.
Iskrcavanju vozila prisustvovao je i inspektor željezničke struke iz Ministarstva sobraćaja, koji nije bio raspoložen da daje izjave.
Iskrcavanju vozila nije prisustvovao niko iz menadžmenta Željezničke infrastrukture, niti iz grupe radnika, otpravnika vozova i dispečera, koji su svojim štrajkom uzrokovali do sada neviđenu blokadu željezničkog prevoza u Crnoj Gori.
Iskrcavanje, , nije bilo nimalo jednostavno. Akcija je izvedena tako što su vlasnici vozila odvezli svoja auta preko šina do šlep-vozila, nakon čega bi vozilo dočekao “pauk” Glavnog grada, koji je zatim bezbjedno prevozio automobile do asfaltiranog dijela perona na stanici.
Da će zaustavljanje međunarodnog voza i posledično onemogućavanje stranih državljana da raspolažu svojom imovinom biti problem koji prevazilazi i ŽICG i radnike u štrajku bilo je jasno već u petak, nakon apela izvršne direktorke ŽICG Marine Bošković i saopštenja Ministarstva saobraćaja.
Svaki vlasnik vozila sa kojim je razgovarao portal Dan potvrdio je da će tražiti materijalnu nadoknadu zato što su onemogućeni da koriste svoju imovinu, kao i zbog eventualne štete pričinjene tokom iskrcavanja na Željezničkoj stanici u Podgorici.
Kako je nezvanično potvrđeno portalzu Dan, vozna karta ima oblik ugovora kojim se garantuje dolazak na željenu destinaciju, kako putnika, tako i njegove imovine. Sve ostalo je kršenje ugovora koje podliježe sankcijama.
Beograđanin Zvonko, koji je u Bar krenuo iz stanice u Zemunu, rekao nam je da su mu sa vozilom bili blokirani i i garderoba i ljekovi.On je kazao da podržava proteste, ali ne one u kojima su koleteralna šteta putnici, i to državljani druge države.
Novosađanin Borko Kučević nije krio ogorčenje, jer je, kako nam je rekao, prve noći sa suprugom i djetetom spavao na klupi. Tek u subotu se povezao sa prijateljem koji ga je odveo u Ulcinj. Kako kaže, razumije potrebu da se protestuje, tim prije što je to svakodnevna pojava u Srbiji, ali da je nekorektno svaliti sve na nedužne turiste, koji su došli u Crnu Goru da odmore i potroše svoj novac.
Dodaje da je bilo korektno da su radnici propustili voz da stigne do Bara, naročito što su u Bijelom Polju čekali dva i po sata.
– U subotu sam se vratio u Podgoricu da probam da uzmem stvari. Tako sam izgubio još jedan dan od odmora. Smještaj koji sam uplatio u Herceg Novom i drugi dio smještaja u Igalu takođe mi je propao. A ko će to da refundira ne znam. Vjerujte mi, moji troškova su na ta dva putovanja od Ulcinja do Podgorice preko 400 eura – ističe Kučević.
On se već na stanici interesovao za potvrdu o prinudnoj “ležarini” u podgoričkoj stanici, s namjerom da traži nadoknadu štete. Kaže da je sa barske stanice upućen na direkciju ŽPCG i ŽICG.
– Ostavljeni smo ovdje na cjedilu, bez igdje ikoga i bez ičega. Nebrojeno puta sam zvao ambasadu, konzulat, institucije, išao sam u policiju u Ulcinju, išao sam u policiju u Baru, da mi pomognu da uzmem stvari i saznam što se dogodilo. Ja sam porijeklom iz Crne Gore, iz Kuča, ali, nakon ovog iskustva, nikada više, vjerujte mi, neće mi pasti na pamet da dođem u Crnu Goru – poručio je Kučević.
Kako nam je rečeno iz ŽICG, juče nije bilo pomaka niti kontakata između poslovodstva i radnika u štrajku. Ni Andrej Kaluđerović, predstavnik radnika koji su obustavili željeznički saobraćaj, nije bio raspoložen da daje izjave.
Montekargo će tražiti od ŽICG da im plati štetu
Montekargo će biti prinuđen da nastalu štetu, koja će biti milionska, potražuje od ŽICG kao pravnog lica koje po zakonu odgovara za štetu koju njegovi zaposleni prouzrokuju trećim licima zbog blokade željezničkog prevoza, saopšteno je iz te kompanije.
Kako su dodali, ŽICG će usljed toga, izvjesno, biti prinuđena da se regresira u istom iznosu od svojih zaposlenih koji su uzrokovali nastalu štetu usljed organizacije i učešća u obustavi saobraćaja.
– Obustava saobraćaja u ŽICG već se odražava na poštovanje rokova prevoza. U stanicama Prijepolje i Požega čekaju otpremu vozovi sa automobilima iz Kragujevca i bakarnim koncentratom iz Bora, dok iz Nikšića čekaju vozovi sa boksitom za Bar, a iz Bara vozovi sa cementom za Srbiju. Sve to je onemogućeno jer se vozovi ne mogu primiti i otpremiti zbog obustave rada od strane otpravnika – ukazuju u saopštenju.
Kako dodaju, zbog kašnjenja u isporuci robe, doći će i do kašnjenja brodova, što će dovesti do milionske štete, a osim toga i do mogućnosti da njihovi komitenti ugovorene poslove preusmjere na druge pravce.
– Na putu je i brod utovaren sa 65.000 tona uglja za EPS – posao koji se prvi put usmjerava preko Luke Bar i Montekarga za Srbiju. Takođe, u Luku Bar je već pristigao brod sa 11.000 tona uglja za našeg komitenta HBIS iz Smedereva, koji ne može da se otpremi zbog nastale situacije, tj. obustave saobraćaja od strane otpravnika vozova u ŽICG.
Štetu zbog ovoga trpe Montekargo, Luka Bar, Uniprom, Stellantis, TCL i HBIS, a ona ozbiljno ugrožava privredni sistem i u Crnoj Gori i u regionu – saopštili su iz Montekarga.
Preporučeno
Video