Video
Uprava policije je dala saglasnost na ovaj vid mirnog protesta u trajanju od tri dana, a iz Udruženja su kazali da su već uputili obavještenje da će protest trajati do ispunjenja njihovih zahtjeva koji se odnose na povraćaj akciza u punom iznosu, PDV-a u zakonskom roku i regulisanje kontrola na granicama. Sa kolegama iz regiona, koji su takođe na svojim granicama blokirali prevoz robe, apeluju da se sa evropskim partnerima napravi dogovor kako se vozači ne bi tretirali kao turisti, već kabinsko osoblje, jer će im u suprotnom, zbog početka primjene elektronske kontrole na granicama, biti ograničen boravak u zemljama Šengena na 90 dana u okviru pola godine i time onemogućeno obavljanje djelatnosti.
Da je sa Evropskom komisijom (EK) uspostavljena komunikacija po tom pitanju, tokom vikenda je saopštila ministarka evropskih poslova Maida Gorčević.
“Ministarstvo evropskih poslova (MEP) je već stupilo u komunikaciju sa EK povodom pitanja primjene ETIAS uredbe i dobili smo uvjeravanje da će se u najkraćem roku uspostaviti zajednička platforma sa partnerima Zapadnog Balkana i Generalnim direktoratom za unutrašnje poslove, kako bi što prije započeo razgovor na ovu temu i došlo do prihvatljivog i održivog rješenja”, kazala je Gorčević.
Direktor Udruženja Vesko Šljivančanin je Pobjedi juče kazao da ovo jeste zakašnjela reakcija, ali da su zadovoljni što se nešto pokrenulo kako bi se riješio ovaj problem.
Šljivančanin (FOTO: Dragan Mijatović)
“Još smo na vrijeme da nam Evropa izađe u susret i da nam vozače ne tretira kao turiste, već kao kabinsko osoblje”, kazao je Šljivančanin.
Dodao je da su, po planu, kamioni od juče parkirani u blizini granica te da se putnički saobraćaj odvija bez problema. Juče je, kako je dodao, na granici sa Bosnom i Hercegovinom policija isključila iz saobraćaja nekoliko kamiona koji su namjeravali da uđu u Crnu Goru. Iz Vlade još nema poziva i čekaju da vide da li će reagovati premijer Milojko Spajić.
Apel Evropskoj komisiji
Apel EK uputile su i privredne komore Crne Gore i zemalja regiona Srbije, Kosova, Sjeverne Makedonije, Bosne i Hercegovine i Albanije tzv. Komorski investicioni forum zapadnobalkanske šestorke (KIF ZB6) kako bi se hitno našlo rješenje za profesionalne vozače u međunarodnom drumskom saobraćaju.
“Evropska unija je najvažniji trgovinski i investicioni partner Zapadnog Balkana. Više od 60 odsto ukupne spoljne trgovine regiona odvija se sa zemljama članicama EU, pri čemu je drumski saobraćaj dominantan nosilac lanaca snabdijevanja. Oko 370.000 kompanija je direktno pogođeno ovim mjerama. Ograničavanje radne mobilnosti profesionalnih vozača kroz pravila kratkotrajnog boravka dovodi do ozbiljnih poremećaja u sektoru transporta, smanjenja raspoloživih transportnih kapaciteta i rasta troškova, sa direktnim negativnim efektima kako na ekonomije Zapadnog Balkana, tako i na ekonomiju Evropske unije”, navodi se u zajedničkom apelu.
FOTO: Svetlana Milović
KIF ZB6 podsjeća i da se ovim povodom obraćao evropskim institucijama i prije skoro tri godine, ali tada nijesu dobili adekvatno rješenje, a situacija se u međuvremenu pogoršala. EK su predložili da usvoji privremene mjere koje će omogućiti profesionalnim vozačima nesmetano obavljanje međunarodnog drumskog transporta dok se ne uspostavi trajno i sistemsko rješenje.
“Takav pristup bio bi u zajedničkom interesu EU i Zapadnog Balkana i predstavljao bi jasan signal istinske posvećenosti integraciji regiona i očuvanju funkcionisanja lanaca snabdijevanja”, poručile su regionalne privredne komore evropskim partnerima.
Ne očekuju nestašice
Iako su iz Udruženja ukazali da građani na granicama neće osjetiti njihove proteste, ali da može doći do nestašice hrane i goriva, Stojanka Milošević iz Uprave carina je za RTCG juče je rekla da ne očekuje da će do toga doći te da je tokom vikenda bio pojačan uvoz hrane.
“Imamo informaciju da je preko graničnog prelaza Debeli brijeg ušlo više od 40 cisterni goriva, a isto tako je iz Jugopetrola iz Bara otpušteno tridesetak cisterni”, kazala je Milošević.
Da su tokom vikenda imali pojačane aktivnosti, kazao je i direktor Uprave za bezbjednost hrane, veterinu i fitosanitarne poslove Vladimir Đaković.
FOTO: Svetlana Milović
“Naši inspektori vanredno su bili na granicama i rješavali slučajeve, ali ovo nije prvi put, tako se radi i tokom sezone kada je povećan obim posla. Trenutno nema kamiona koji čekaju”, izjavio je juče Đaković za RTCG.
U blizini prelaza Dobrakovo desetak kamiona
Jedna od lokacija na kojima je organizovan protest je i mjesto Konatari, nedaleko od graničnog prelaza Dobrakovo prema Srbiji. Okupljeni nijesu davali izjave.
Objasnili su novinaru Pobjede da je to stav Udruženja. Kratko su poručili da u protestu ostaju do daljnjeg. Na Konatarima je prisutno desetak kamiona. U Bijelom Polju postoji dvadestek firmi sa oko 100 kamiona, ali je odluka da u protestu učestvuje njih desetak, kako se ne bi stvarala gužva.
Velika šteta za Luku Bar
Iz Luke Bar je saopšteno da će blokada granica za teretni saobraćaj nanijeti veliku štetu njihovom poslovanju.
“Blokada ulaza u Slobodnu zonu Luke Bar onemogućava funkcionisanje i redovno odvijanje posla ne samo kompanije Luke Bar, već i svih kompanija koje rade na lučkom području, odnosno u Slobodnoj zoni. Luka Bar kao operater Slobodne zone nema nijedan mehanizam za prevazilaženje ove problematične situacije, niti bilo kakav uticaj na to da se blokada što prije okonča”, saopšteno je iz Luke Bar.
Takođe, kako su rekli, gubici u poslovanju su neminovni i teško nadoknadivi.
Preporučeno
“Tako da u ime više od 500 zaposlenih u Luci Bar, kao i svih ostalih čija egzistencija zavisi od poslovanja u lučkoj i pomorskoj djelatnosti, apelujemo da blokada što kraće traje i da se ulože napori za iznalaženje rješenja za izlazak iz ove situacije”, saopšteno je iz kompanije Luka Bar.
