Komesar vatrogasne službe zapadnog Berksa, Džared Renšo, izjavio je za lokalne medije da je vozilo prešlo prugom oko 12 do 15 metara. Prema riječima vozača, auto je u trenutku incidenta bila u režimu Full Self-Driving (FSD) i ,,pogrešno protumačio” prugu kao put.
Foto: Printscreen/ Facebook/ Spitlers Garage & Towing
Foto: Printscreen/ Facebook/ Spitlers Garage & Towing
Foto: Printscreen/ Facebook/ Spitlers Garage & Towing
Foto: Printscreen/ Facebook/ Spitlers Garage & Towing
Foto: Printscreen/ Facebook/ Spitlers Garage & Towing
Za dlaku izbjegnuta tragedija
Incident se dogodio oko 5.30 ujutru, a samo nekoliko minuta kasnije voz je prošao i zakačio Teslin retrovizor. Svi putnici iz automobila su u međuvremenu napustili vozilo i sklonili se na sigurno.
Pruga je privremeno zatvorena dok je ekipa uklanjala auto.
Specijalizovani tim iz firme Spitlers Garage and Towing koristio je dizalicu sa rotirajućom rukom kako bi bezbjedno sklonio vozilo sa šina. Prema fotografijama objavljenim na društvenim mrežama, vozilo nije pretrpjelo teška oštećenja i moguće je da je čak moglo i da se pokrene.
Više pitanja nego odgovora
Važno je napomenuti da u ovoj priči nedostaje mnogo ključnih informacija. Nema direktnih izjava vozača niti konteksta. Iako Teslin FSD sistem nije nepogrešiv, čudno je da bi samoinicijativno vozio po šinama, ignorišući GPS podatke i prepreke poput rampe ili znakova.
Postavlja se pitanje – zašto vozač nije zaustavio automobil kada je krenuo prema rampi? Zašto nije reagovao kada se vozilo popelo na šine?
Inače, Tesla ne reklamira FSD kao potpuno autonomnog vozača – sistem zahtjeva pažljivog čovjeka za volanom.
U Teslinom uputstvu stoji:
,,Kao i ostale Autopilot funkcije, Full Self-Driving (uz nadzor) zahtjeva potpuno pažljivog vozača i prikazuje niz upozorenja koja zahtjevaju reakciju. Ruke moraju biti na volanu, a kamera nadgleda pažnju vozača.”
Zbog nedostatka podataka, teško je vjerovati da je isključiva krivica na FSD sistemu. Više informacija se očekuje od lokalnih vlasti.
Preporučeno
Video