Mašinski fakultet kategorički odbija kao netačne i neutemeljene sve navode izvjesnih uvoznika korišćenih vozila u Crnu Goru koji se odnose na nesavjesnu i neadekvatnu primjenu procedura uvoza korišćenih vozila, navodi se u reagovanju Mašinskog fakulta, na vijest da u Crnu Goru uvozimo vozil koja su u inostranstvu spremna za uništenje.

Mašinski fakultet, kako ističu, svoj stav temelji na sledećem:

“Procedura koja definiše uslove uvoza vozila u Crnu Goru usklađena je sa homologacionim propisima Evropske Unije i Ujedinjenih nacija i propisana Pravilnikom o tehničkim zahtjevima za vozila koja se uvoze ili prvi put stavljaju na tržište u Crnoj Gori, objavljenom u Sl. listu CG br. 5/15, koji je inoviran novim i strožijim uslovima, objavljenim u Sl. listu CG br. 63/18. U skladu sa predmetnim Pravilnikom, Mašinski fakultet vrši provjeru homologacione saobraznosti vozila, odnosno ispunjenosti uslova opremljenosti vozila u trenutku proizvodnje i u trenutku njihovog uvoza, na osnovu proizvođačke dokumentacije. Mašinski fakultet nema nadležnost neposrednog pregleda vozila. Opremljenost i ispravnost vozila se konstatuje u ovlašćenim tehničkim pregledima kroz neposredni pregled vozila, nakon čega se izdaje dokument o omogućavanju uvoza vozila ukoliko su svi propisani uslovi ispunjeni. Predmetna vozila, na koja ukazuju izvjesni uvoznici korišćenih vozila, nijesu tehnički neispravna jer kao takva ni na koji način ne bi mogla biti uvezena i registrovana u Crnoj Gori. Prema našim uvidima riječ je o vozilima za koja se vlasnici, zbog strožijih ekoloških kriterijuma u zemljama EU, stimulišu da ista daju na reciklažu i zamijene ekološki prihvatljivijim i novijim vozilima”, stoji u saopštenju fakulteta.

Posebno naglašavaju da i u inostranstvu i kod nas postoje kriterijumi za obezbjeđivanje opremljenosti i tehničke ispravnosti vozila koji su usklađeni sa homologacionim propisima Evropske Unije i Ujedinjenih nacija, a ekološki kriterijum je uspostavljen na željenom nivou u svakoj zemlji posebno zavisno od kupovne moći gradjana. Ekološki kriterijum će u Crnoj Gori od 15. novembra biti na nivou Euro 4.

“Netačan je podatak da “vozila nijesu regularna za puštanje u saobraćaj u bilo kojoj zemlji” jer se taj kriterijum donosi u svakoj zemlji posebno, time i kod nas, a činjenica je da su sva vozila koja se uvoze bila registrovana i korišćena zemljama iz kojih se uvoze. Netačan je i podatak da su dokumenta tih vozila uništena kao što je i netačan podatak da je i broj šasije uništen, jer da je tako ni jedno takvo vozilo ne bi imalo inostranu saobraćajnu dozvolu niti utisnuti broj šasije”, navode iz fakulteta.

Sva dokumentacija koja potvrđuje ovaj navod je, kako ističu, u Arhivi Mašinskog fakulteta.

“Mašinski fakultet stoji na raspolaganju za svaki razgovor i diskusiju o predmetnoj problematici i svim pitanjima koja su u našoj nadležnosti, u mjeri u kojoj to dozvoljava važeći Pravilnik”, ističe se u reagovanju MF-a i sastavljenog, kako su pojasnili, “u cilju pojašnjenja procedure uvoza korišćenih vozila u Crnu Goru, u vezi sa dešavanjima dana 24. oktobra u Nikšiću, kao i radi preciznog informisanja javnosti o ovoj problematici“, zaključili su u saopštenju.