“Konačni cilj (do oktobra 2026): omogućavanje vozačima iz jedne Strane CEFTA sporazuma da putuju u drugu Stranu CEFTA sporazuma bez zelenog kartona ili odgovarajućih dokumenata o osiguranju od autoodgovornosti prema trećim licima”, navodi CEFTA.

Srednji cilj (do oktobra 2025) je smanjenje administrativnih taksi za dobijanje zelenog kartona i omogućavanje priznavanja osiguranja od autoodgovornosti prema trećim licima na osnovu registarskih tablica izdatih u stranama Multilateralnog sporazuma.

“Pored toga, Zajednički komitet CEFTA je pozvao Strane da u potpunosti digitalizuju dokumente o osiguranju i pokrenu elektronsku razmjenu ovih dokumenata. Cilj ove digitalne tranzicije je da se eliminiše potreba za fizičkim dokumentima o osiguranju prilikom putovanja unutar regiona CEFTA”, navodi se u saopštenju.

Ove mjere se zasnivaju na Akcionom planu za uspostavljanje Zajedničkog regionalnog tržišta (prioritet 3.3) i Prioritetima predsedavanja CEFTA za 2024. godinu (prioritet 2).

Povezani članci

Ekonomija

Kako će CEFTA odluka o pravima intelektualne svojine uticati na inovacije i male biznise

Ekonomija

Uz CEFTA pravila o spriječavanju geoblokiranja do jednakih uslova u internet trgovini

Ekonomija

CEFTA WEEK: E-trgovina i digitalizacija igraju ključnu ulogu u razvoju CEFTA tržišta