Plan o spašavanju kotorske Crnogorske plovidbe, koji je uključivao pozajmicu Barske plovidbe od milion eura, ubrzo je propao, a pregovori o prodaji traju mjesecima.

Situaciju dodatno otežava to što je „Kotor“ u proteklom periodu dva puta zadržan – najprije u SAD, a zatim i u Velikoj Britaniji zbog dugova, nečistoće i neisplaćenih zarada posadi.

Iz Sindikata pomoraca i dokera upozoravaju da politika Ministarstva ne daje rezultate i traže hitan plan za spas pomorskih kompanija.

Vlada je ranije smijenila bord direktora Crnogorske plovidbe, dok se i dalje čeka na javnu prezentaciju analize brodova koju je radila kompanija iz Dubaija.

Povezani članci

Politika

DPS Kotor: Crnogorska plovidba – Vladin plan za potapanje državne imovine

Društvo

Ko je odgovoran za “hapšenje” broda „Kotor“ u SAD, peh za pehom raste ceh, ulje sa crnogorskog balka u Atlanskom okeanu

Ekonomija

Kuda plove crnogorski brodovi