Holandija i Belgija pokreću prve autonomne kontejnerske barže na svijetu čija će emisija štetnih gasova biti nula, a nazivaju je “Tesla kanala”.

Svaki potpuno električni brod će transportovati 24 kontejnera težine do 425 tona iz luka u Amsterdamu, Antverpenu i Roterdamu.

Pet barži, koje su lansirane ovog ljeta, bi trebalo da znatno smanjuju upotrebu kamiona na dizel koji prevoze teret, a očekuje se da će uskoro oni biti potpuno sklonjeni sa drumova.

Brodovi, koje pravi holandski proizvođač Port Liner, biće napajani pomoću baterija koje obezbjeđuju 15 sati neprekidnog napajanja.

“Baterije se pune na kopnu energijom oslobođenom ugljenika, iz izvora kao što su solarna energija, vetrenjače i drugi obnovljivi izvori energije”, kažu iz kompanije.

Barže su duge 52 metra a široke 6,7 metara, sa dodatnih 8 odsto prostora u odnosu na tradicionalne barže.

Luka Liner planira da kasnije uvede šest takvih plovila dužine 110 metara.

Veći brodovi će moći da nose 280 kontejnera i tokom 30 sati bez potrebe za punjenjem. Procjenjuje se da bi to dovelo do smanjenja emisije CO2 od 18.000 tona godišnje.

Evropska unija je uložila više od 6 miliona funti u subvencije za projekat, uz dodatne doprinose luka koje će primiti barže.

Barže bi mogle da nose i više terete ali ih u tom ejedino sprečavaju – niski mostovi u Belgiji i Holandiji.