Šušnjar je rekao je da do nove odluke vlade o maksimalnim maloprodajnim cijenama goriva u ponedjeljak ima još nekoliko dana, ali da se očekuje blaga korekcija naniže.
„Imamo još nekoliko dana, ali očekuje se blaga korekcija naniže“, rekao je Šušnjar i dodao da su cijene goriva i nafte u padu.
Cijena dizela na svjetskom tržištu dostigla je, kako je rekao, svoje istorijski najviše vrijednosti.
„Nikada nije bila viša cijena dizela. Ona je na Mediteranu u realizaciji ugovora bila preko 1600 dolara po toni, a prethodno je najviša cijena bila 1350 dolara, što jasno pokazuje sa kakvom se energetskom krizom suočavamo”, istakao je.
Dodao je da je uprkos tome u Hrvatskoj obezbijeđena dostupnost goriva.
„Bitno je da imamo dostupne derivate. Imali smo ih sve vrijeme, imaćemo ih i ubuduće, a sigurnost snabdijevanja ni u jednom trenutku nije dovedena u pitanje“, rekao je Šušnjar.
Prije deset dana gorivo je ponovo poskupilo, a prema vladinoj uredbi, litar benzina iznosi 1,66 eura, dizela 1,85 eura, dok je plavi dizel 1,36 eura po litri.
Nove cijene trebalo bi da budu poznate u narednim danima.
Izmjene zakona i zahtjev Evropskoj komisiji
Nakon ponovnog uvođenja regulisanih cijena goriva, vlada svaka dva ponedjeljka određuje maksimalne maloprodajne cijene za osnovni benzin, dizel, plavi dizel i gas u bocama i rezervoarima. Te cijene važe u dvonedjeljnom režimu, počevši od utorka.
Vlada je najavila i izmjene zakona o PDV-u koje se odnose na mogućnost davanja ovlašćenja vladi da, u skladu sa razvojem situacije, može da interveniše i prilagođava stopu PDV-a na naftne derivate.
Te izmjene bi, prema najavi premijera Andreja Plenkovića, u Hrvatskom saboru trebalo da budu usvojene 30. aprila.
Hrvatska je takođe uputila zahtjev Evropskoj komisiji u vezi sa mogućnošću smanjenja evropskog djela akciza, što Komisija trenutno razmatra.
Preporučeno
Sve su to alati kojima država, uz regulaciju cijena, može da utiče na cijene goriva.
Video