”Ovaj primjer nam pokazuje i negativan komercijalni pritisak na uštrb sigurnosti pomorske plovidbe, što je nedopustivo. Takođe, ovaj primjer nam pokazuje nefunkcionalnost višegodišnje organizacije Ministarstva saobraćaja i pomorstva a posebno značaja i uloge Lučkih kapetanija odnosno Lučkog kapetana, kojeg u Lučkoj kapetaniji Kotor nema već preko godinu ipo dana”, navodi se u saopštenju Upravnog odbora Udruženja pomorskih kapetana Crne Gore.
Iz UPK poručuju da zbog toga, već duži vremenski period, traže hitnu izmjenu ili dopunu Zakona o sigurnosti pomorske plovidbe, reorganizaciju i jačanje kapaciteta resora zaduženog za pomorstva.
Manji kruzer „Amadea“ u vlasništvu njemačke kompanije , juče prijepodne tokom uplovljavanja u Kotorski zaliv zbog jakog vjetra umalo se prevrnuo, ali nije došlo do ugrožavanja bezbjednosti.