,,Kčekuje se da će ova usluga biti dostupna širom Njemačke od 2027. godine”, objavio je Burzer na platformi Linkedin, navodeći da kompanija unapređuje asistiranu i automatizovanu vožnju u tijesnoj koordinaciji sa Saveznim ministarstvom saobraćaja, prenosi njemački nedjeljnik Špigel.

Sa takozvanom navigacijom od tačke do tačke, vozač ostaje odgovoran i stoga mora formalno staviti ruke na volan barem svakih nekoliko sekundi, međutim, elektronika zapravo preuzima kontrolu nad vozilom, čak i u složenim situacijama.

Očekuje se da će nadgledana autonomna vožnja i autonomna vožnja nivoa 4 biti dozvoljene u Njemačkoj i Evropi do početka 2027. godine.

Zahvaljujući novom sistemu pomoći, u nekim modelima putničkih automobila vozačima je sada dozvoljeno da gledaju filmove tokom kretanja na auto-putu, navodi Špigel.

Preporučeno

Braunović optužuje MUP da su mu ,,ukrali” 14 godina staža

MUP ZA STANDARD: Nove registarske tablice već isporučene, građani mogu voziti uz potvrdu do 30 dana

Đukanović: Ne zanima me tračarenje aktuelnog predsjednika, tako ne rade ni državnici, ni Crnogorci

Uz ime kandidata za predsjednika Skupštine Glavnog grada obavezna i podrška Mujoviću

Poznati automobilista promijenio ime, pa uhapšen u Srbiji po potjernici

UP: Fotografije spornih transparenata i grafita kreirane pomoću vještačke inteligencije